تعمیر گیربکس بنز + هزینه تعمیر گیربکس مرسدس بنز

تعمیرگاه گیربکس بنز

تعمیر گیربکس بنز یکی از خدمات تخصصی تعمیرگاه مدرن گیربکس است که به صورت کاملا تخصصی به تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودرو های بنز میپردازد. شما میتوانید در صورت خرابی یا به وجود آمدن هر مشکلی برای گیربکس مرسدس بنز خود با ما تماس بگیرید تا کارشناس تعمیرات ما پس از بررسی های لازم هماهنگی جهت مراجعه حضوری شما را انجام دهد.

تعمیر گیربکس بنز در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مدرن گیربکس توسط بهترین متخصصان و تعمیرکاران انجام میشود. تمامی خدمات ارائه شده از سوی مجموعه ما دارای گارانتی ۶ ماهه یا ۳۰ هزار کیلومتر است تا خیال مشتری از بابت خدمات دریافت شده راحت و آسوده باشد. تعمیر گیربکس اتوماتیک بنز کاری بسیار تخصصی در حوزه مکانیک خودرو بوده که باید توسط متخصصان با تجربه انجام شود. در صورتی که این کار توسط افراد غیر حرفه ای و غیر مسئول انجام شود، هزینه های چندین برابری و دردسر های بزرگی برای شما و خودرویتان به وجود خواهد آمد. تعمیرگاه مدرن گیربکس با بیش از ۲۰ سال سابقه در زمینه تعمیرات گیربکس خودرو های اتوماتیک همانند خودرو های بنز از تجربه و سابقه درخشانی برخوردار است. در صورت نیاز به تعمیرات گیربکس بنز با ما تماس حاصل فرمایید.

تعمیرات گیربکس اتومات مرسدس بنز

تعمیر گیربکس بنز

گیربکس بنز یکی از قسمت های اصلی سیستم پیشرانه خودرو های بنز محسوب میشود. این بخش از خودرو از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده و از میزان مهم بودن هم رده موتور است. در صورتی که کمی از خودرو بدانید، گیربکس وظیفه انتقال نیرو از موتور به چرخ های خودرو را بر عهده دارد. تعویض دنده به صورت دستی کاری ساده به نظر میرسد اما در گیربکس یکسری تغییرات در ساختار دنده ها ایجاد میشود که سرعت ، دور موتور و گشتاور موتور را تغییر میدهد تا از حداکثر ظرفیت موتور استفاده شود و در سرعت های مختلف حرکت کند.

نشانه های خرابی گیربکس بنز

نشانه	توضیح
صدا های غیر عادی	شنیدن صداهایی مانند زوزه – ساییدن – تقه یا ضربه هنگام تعویض دنده یا در حالت خلاص می‌ تواند نشانه‌ ای از وجود مشکل در گیربکس بنز باشد.
مشکل در تعویض دنده	اگر دنده‌ ها به سختی تعویض می‌ شوند یا گیر می‌کنند یا به طور ناگهانی خلاص می‌ شوند ، احتمالاً مشکلی در سیستم گیربکس وجود دارد.

چه عواملی باعث خرابی گیربکس های بنز میشود؟

گیربکس های ساخت شرکت بنز از جمله بهترین و با کیفیت ترین گیربکس ها میباشد. درصد خراب شدن این گیربکس ها بسیار ناچیز بوده اما به هر حال این گیربکس ها هم دچار خرابی و مشکلاتی میشود. یکی از دلایل خرابی گیربکس های بنز، خراب شدن عدم انجام سرویس های سالیانه گیربکس بنز است. در سرویس های سالیانه گیربکس بنز روغن گیربکس یا روغن واسکازین آن بررسی میشود تا از میزان سالم بودن آن اطمینان حاصل شود. روغن واسکازین باعث میشود تا حرکت چرخ دنده های گیربکس روان شده و بهتر بچرخند. روغن واسکازین از ساییده شدن دنده ها به یک دیگر و افزایش حرارت گیربکس جلوگیری میکند.

همانند روغن موتور ، روغن گیربکس یا واسکازین باید در کیلومتر های مشخصی عوض شود تا از خرابی دنده ها و خسارت جدی به گیربکس جلوگیری شود. به طور کلی در صورت عدم انجام سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک بنز، هزینه های گزافی به هنگام تعمیرات به شما تحمیل میشود.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک مرسدس بنز

یکی از گیربکس های معروف خودرو های مرسدس بنز گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک یا 9G-Tronic است. با این گیربکس شما رانندگی روانتر و نرم تری را تجربه خواهید کرد. گیربکس 9G-Tronic تعویض دنده را بسیار روان انجام میدهد و باعث کاهش مصرف سوخت تا حدود ۶.۵ درصد میشود. گیربکس بنز 9G-Tronic اولین گیربکس اتوماتیک جهان است که از مبدل گشتاور هیدرودینامیکی استفاده میکند. این گیربکس از سیال به جای کلاچ مکانیکی گشتاور را منتقل میکند. گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک بنز در سه حالت رانندگی از جمله Dynamic، Eco و Manual قابل استفاده است. تعویض دستی دنده نیز از روی فرمان خودرو های بنز نیز قابل انجام است.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس بنز

فناوری تیپ ترونیک از دهه ۱۹۹۰ در تمامی گیربکس های مرسدس بنز به صورت گسترده استفاده شده است. نسخه فعلی، گیربکس اتوماتیک 9 سرعته 9G-Tronic، در سال 2013 معرفی شد. در انتقال تیپ ترونیک، تغییر روتین دنده‌ها توسط یک کامپیوتر مخصوص کنترل می‌شود. اما راننده می‌تواند کنترل های اتوماتیک را نادیده بگیرد. گیربکس های قبلی در بنزها شامل 7G-Tronic، 5G-Troni و 4G-Tronic قدیمی ‌تر است. فن آوری تیپ ترونیک مورد علاقه بسیاری از رانندگان است. زیرا هم سبک رانندگی اتوماتیک و هم دستی امکان‌پذیر است. رانندگان تازه کار می توانند از تغییر اتوماتیک دنده استفاده کنند. در حالی که رانندگان با تجربه می‌توانند از کنترل کامل تعویض دنده بهره مند شوند. تعویض دنده نیز از آنجایی که هیچ کلاچ وجود ندارد سریعتر از یک جعبه دنده دستی سنتی است.

گیربکس تیپ ترونیک گشتاور بیشتری را از گیربکس CVT منتقل می‌کند و باعث شتاب سریع‌تر می‌شود. دایملر Diamler ، تولید کننده 9G-Tronic، نسخه نه سرعته نسبت به نسخه‌های قبلی مزایای زیادی دارد از جمله مصرف سوخت کمتری، انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای، جابجایی دنده‌ های نرم ‌تر و ساخت و ساز سبک.

همچنین دایملر می‌گوید “9G-Tronic بخش بسیار بالایی از قدرت موتور را به نیروی کششی تبدیل می‌کند”.

بهترین تعمیرگاه گیربکس مرسدس بنز در تهران

اگر گیربکس مرسدس بنز شما در دنده گیر کرده است و شما از خانه دور هستید، کارهای زیر را برای رفع مشکل امتحان کنید:

خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را در بیاورید.
پدال گاز یا هر دکمه دیگری را فشار ندهید.
20 ثانیه صبر کنید.
خودروی خود را روشن کنید و رانندگی کنید تا ببینید که مشکل رفع شده است یا نه.

جعبه دنده شما ممکن است به حالت عادی برگردد. اما ممکن است مشکل اساسی در این زمینه وجود داشته باشد. اگر آنها را نادیده بگیرید، خودروی شما بارها به این مشکل مواجه می‌شود. اولین هشدار را فراموش نکنید! باید دلیل این مشکل را بیابید. گیربکس مرسدس بنز بسیار محکم است و با تعویض گیربکس بسیار کم مواجه می شویم. گیربکس 5 سرعته‌ای بنز بین سال‌های 1995 تا 2008 ساخته است، یکی از بهترین گیربکس ‌هایی است که تاکنون ساخته شده است.

شایع‌ترین مشکلات گیربکس مرسدس بنز عدم وجود روغن کافی، مشکل در خواندن سنسور ها و بروزرسانی های firmware است. مدل‌های قدیمی تر در معرض خرابی قطار دنده و در نتیجه بیشتر اجزای داخلی آسیب دیده اند. به طور مثال خودروهای مرسدس بنز کلاس A قبل از سال 2005 به طور معمول دچار خرابی ماژول الکترونیکی در گیربکس می شوند. پیشنهاد تعمیر آن، تعویض کل بدنه دریچه از جمله ماژول الکترونیکی است.

سوالات متداول در خصوص گیربکس اتوماتیک بنز

آیا روغن گیربکس هم مانند روغن موتور باید تعویض شود؟

بله. این سوال بسیاری از صاحبان خودرو های گیربکس اتومات است. روغن گیربکس اتوماتیک همانند روغن موتور باید در فواصل زمانی مشخص عوض شود.

سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک در چه زمانی انجام میشود؟

سرویس های دوره ای گیربکس اتومات بنا به توصیه شرکت سازنده خودرو وابسته به کیلومتر خودرو یا مدت زمان استفاده از خودرو است. تعویض روغن، تعویض فیلتر و سرویس های دوره ای گیربکس و همچنین رانندگی اصولی به خودرو های اتوماتیک نقش مهمی در افزایش طول عمر قطعات خودرو و همچین گیربکس اتوماتیک دارند. به طور کلی زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک حدود ۲۰ هزار تا ۴۰ هزار کیلومتر است. البته این مورد بستگی زیادی به شرایط رانندگی نیز دارد. برای مثال خودرو هایی که در کلانشهر ها هستند و مدت زمان زیادی را در ترافیک سپری میکنند بهتر است روغن گیربکس خود را در هر ۲۰ هزار تا ۳۰ هزار کیلومتر تعویض کنند.

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک از چیست؟

تقه زدن گیربکس اتوماتیک دلایل مختلفی دارد. یکی از این موارد ایرادات برقی خودرو است. همچنی متعادل نبودن فشار روغن ناشی از خرابی ساعت گیربکس یکی دیگر از عوامل تقه زدن گیربکس میباشد. گاهی اوقات تقه زدن گیربکس میتواند ناشی از پارگی دسته موتور های گیربکس نیزا باشد.

چرا گیربکس اتوماتیک زوزه میکشد؟

صدای زوزه گیربکس میتواند ناشی از کم بودن فشار روغن یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده های سیاره ای و دنده های دیفرانسیل باشد.

چرا گاهی اوقات گیربکس اتومات گاز هرز میخورد؟

گاهی هرز گاز خوردن گیربکس اتوماتیک از عواملی چون کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ میباشد.

چرا در گیربکس اتومات دنده ناگهان خلاص میشود؟

در خلاص شدن دنده گیربکس اتوماتیک موارد زیر دخیل هستند :

بریدن دنده اویل پمپ
خراب شدن توربین
هرز شدن پلوس
خالی بودن گیربکس از روغن
معیوب شدن چرخ دنده های داخلی گیربکس

حات اظطرای در گیربکس اتوماتیک در دنده ۳ به چه معنا میباشد؟

زمانی که گیربکس دچار خطای جدی شده در یک دنده خاص مثل دنده ۳ ( البته در برخی خودرو که تعداد دنده ها بیشتر است مانند ۷ دنده یا ۸ دنده این عدد فرق دارد) یا در شرایط اظطرار قرار میگیرد تا خودرو به اولین تعمیرگاه برسد.