فهرست مطالب
تعمیرگاه گیربکس چری
تعمیر گیربکس چری یکی از خدمات اصلی تعمیرگاه مدرن گیربکس میباشد. گیربکس تمامی خودرو های چری آریزو ۵، آریزو ۶، تیگو ۵ و تیگو ۷ در این مرکز تعمیر میشود. در صورتی که گیربکس خودروی شما دچار ایراد شده است، کافیست با کارشناس تعمیرات مدرن گیربکس تماس حاصل فرمایید.
تعمیرات تخصصی گیربکس خودرو های چری مانند چری آریزو ۵، آریزو ۶، تیگو ۵ و تیگو از جمله خدمات تخصصی تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مدرن گیربکس میباشد. مدرن گیربکس با بیش از ۲۰ سال سابقه در زمینه تعمیرات تمام گیربکس های اتوماتیک خودرو های وارداتی به خصوص خودرو های چینی در خدمت مشتریان عزیز میباشد. تعمیر گیربکس خودرو های چری کاری بسیار تخصصی بوده که مهارت و دانش بالایی میطلبد. خوشبختانه تعمیرگاه مدرن گیربکس با گردهم آوردن بهترین متخصصان و تعمیرکاران گیربکس اتوماتیک در مجموعه خود و ارائه خدماتی بی نظیر در تحت امر شما مشتریان عزیز میباشد. در صورتی که گیربکس خودروی چری شما دچار ایراد شده یا احساس میکنید که گیربکس به صورت نرمال کار نمی کند، کافیست با کارشناس تعمیرات مدرن گیربکس تماس حاصل فرمایید.
تعمیرات گیربکس اتومات چری
تعمیرات گیربکس خودرو های چری
خودرو های چری در ایران از محبوبیت بالایی برخوردارند. یکی از علت هایی که باعث فراگیر شدن خودرو های این شرکت شد قیمت مناسب، آپشن هایی بیشتر از خودرو های داخلی و کیفیت نسبتا خوب آنها از جمله دلایل استقبال خریداران ایرانی بود.
اما یکی از معایب این خودرو ها به دلیل خارجی بودن و وارداتی بودن آن (با توجه به اینکه بسیاری از مدل های آن در ایران مونتاژ میشود) گران بودن قطعات و لوازم آنها میباشد.
یکی از قسمت های بسیار حساس خودرو های چری گیربکس آن ها میباشد. گیربکس های اتوماتیک چری ساختار پیچیده تری نسبت به گیربکس های دستی داشته و از این رو قیمت قطعات آنها و همچنین دستمزد تعمیرشان به مراتب بیشتر است.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک چری
چری اتومبیل یکی از شرکت های خودروسازی چینی است که از نظر میزان تولید در رتبه هفتم خودروسازی های چین قرار میگیرد. سهام عمده این شرکت تحت مالکیت دولت مرکزی چین قرار دارد. محصولات چری از سال ۲۰۰۶ وارد بازار ایران شد. مسئولیت تولید و مونتاژ خودرو های این شرکت بر عهده یکی از زیر مجموعه های کرمان موتور که شرکت مدیران خودرو باشد، قرار گرفت.
خودرو هایی مانند ام وی ام ۱۱۰، ام وی ام ۵۵۰ و ۵۳۰ از جمله خودرو هایی بودند که توسط مدیران تیم به بازار ایران راه یافت. اما پس از تغییر رویه مذکور در بخش همکاری‌های خارجی در تاریخ شرکت چری، محصولات نسل جدید آن نیز وارد ایران شدند. اکنون مدل‌های ام وی ام ۳۱۵ هاچ‌بک و ام وی ام ۱۱۰ و ام وی ام X33 نسل قدیم در کنار نسل‌های جدیدتری مانند چری تیگو ۳ ایکس (ایکس۲۲)، تیگو ۵ایکس (ایکس۵۵)، تیگو ۵ و چری تیگو ۷ و آریزو ۵ به فروش رسیده که چری آریزو ۶ و تیگو ۸ را نیز باید به آنها اضافه نمود. البته، قیمت این خودروها در ایران و چین بسیار متفاوت است که باعث افزایش سود مدیران صنایع اتومبیل ایرانی در سودآوری همتایان چینی خود خواهد شد.
عیب یابی گیربکس چری
عیب یابی گیربکس چری یکی از کار های تخصصی مجموعه مدرن گیربکس میباشد. اینکار نیازمند تخصص بسیار بالایی بوده و باید از تجهیزات مخصوص برای گیربکس اتوماتیک خودرو های چری استفاده کرد. مجموعه مدرن گیربکس با در اختیار داشتن بروز ترین تجیهزات عیب یابی و بهترین متخصصان تعمیر گیربکس اتوماتیک چری مشکل گیربکس شما را در کمترین زمان پیدا میکند. پس از مشخص شدن ایراد اصلی گیربکس میتوانیم نظر قطعی خود را در رابطه به هزینه تعمیرات اعلام کنیم.
سرویس دوره ای گیربکس اتوماتیک چری
سرویس های دوره ای گیربکس اتوماتیک یکی از کار های بسیار مهمی است که هر صاحب خودروی اتوماتیکی باید آنرا در الویت نگهداری از خودرو قرار دهد. انجام سرویس های دوره ای از به وجود آمدن ایرادات عمده و هزینه بر برای گیربکس شما جلوگیری میکند. ما در مجموعه مدرن گیربکس تمامی سرویس های لازم را برای گیربکس اتوماتیک خودروی چری شما در کوتاه ترین زمان و با بالاترین کیفیت انجام میدهیم. بابت انجام این سرویس ها ما به شما نیز گارانتی میدهیم تا خیالتان از بابت سرویس های انجام شده راحت باشد.
خرید گیربکس چری
گاهی اوقات خرابی گیربکس چری به حدی است که تعمیر آن یا امکان پذیر نیست یا اصلا صرفه اقتصادی ندارد. به همین دلیل پیشنهاد خرید گیربکس را برای چری به شما میدهیم. اما خرید گیربکس چری میتوانید وقت و انرژی زیادی از شما بگیرد. در صورتی که گیربکس اتوماتیک چری را از فروشگاه های نامتعبر خریداری کنید، به دردسر های زیادی خواهید افتاد. به همین علت ما میتوانیم تهیه گیربکس چری را برای شما انجام دهیم. گیربکس تهیه شده توسط مجموعه مدرن گیربکس تضمین شده بوده و با تضمین و گارانتی کامل خدمت شما ارايه میگردد.
تعویض گیربکس چری
بعد از خرید گیربکس چری نوبت به تعویض گیربکس قدیمی با گیربکس تازه خریداری شده میرسد. در صورتی که گیربکس را از ما تهیه کرده باشید، هیچ جای نگرانی از بابت آن وجود ندارد چراکه ما تمامی خدمات و قطعات خود را با گارانتی عرضه خواهیم کرد. در صورتی که گیربکس را خودتان از جای دیگری تهیه کرده اید لازم است که این موضوع را به اطلاع کارشناسان ما گوشزد کنید تا فرآیند تعویض گیربکس اتوماتیک چری برای شما انجام شود.
تعمیر گیربکس آریزو ۵
چری آریزو 5 توربو یکی از سدان های پر طرفدار چری در ایران است. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ رونمایی شد که از همان زمان چشم خریداران را به خاطر طراحی مدرنی که داشت به خود جلب کرد. در سال ۲۰۱۵ نسخه نهایی این خودرو وارد بازار جهانی شد. چری آریزو ۵ در بازار داخلی تنها در دو تیپ اکسلنت و لاکچری وارد بازار شد. هر دوی آنها مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری بودند که توسط کمپانی AVL اتریش ساخته شده بود. چنین پیشرانه ای برای این خودرو ۱۲۵۰ کیلوگرمی ناکافی به نظر میرسید.
یک سال پس از نسخه های تنفس طبیعی، شرکت چری با نصب سیستم توربوشارژ برای این پیشرانه توانست، توان خروجی آنرا تا حد زیادی افزایش دهد. در نسخه های توربوشارژ این پیشرانه قادر به تولید ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن متری بود. آریزو ۵ TE از یک گیربکس اتوماتیک سی وی تی 7 سرعته برای انتقال قدرت به چرخ های جلو بهره گرفته است. شتاب این خودرو از حالت سکون تا ۱۰۰ کیومتر بر ساعت حدود ۹.۵ ثانیه برآورد شده است که در مقایسه با نسخه تنفس طبیعی حدود ۲ ثانیه کمتر شده است. میزان مصرف سوخت این سدان توربو در هر ۱۰۰ کیلومتر حدو د ۷ لیتر به صورت ترکیبی برآورد شده است.
تعمیر گیربکس آریزو ۵ کاری بسیار تخصصی بوده و از عهده هر تعمیرکاری بر نمی آید. به همین دلیل برای تعمیر گیربکس اتوماتیک آن که از نوع CVT است باید به تعمیرگاهی مراجعه کنید که تجربه بالایی در این زمینه داشته و بابت کارشان تضمین و گارانتی رسمی به شما ارائه کنند. خوشبختانه تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مدرن گیربکس یکی از این تعمیرگاه ها است. مجموعه ما با در اختیار داشتن متخصصان گیربکس اتوماتیک که دارای تجربه بالا و مدرک بین المللی از کشور های خارجی هستند، و همچنین تجهیزات روز دنیا، تعمیرات گیربکس چری آریزو ۵ شما را در کوتاه ترین زمان ممکن و با بالاترین کیفیت همراه با گارانتی برای شما انجام میدهد.
تعمیر گیربکس آریزو ۶
چری آریزو ۶ یکی از سدان های لوکس شرکت چری اتومبیل در ایران است که در اصل نسخه ارتقا یافته سدان آریزو ۵ به شمار می آید. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پکن در معرض عموم گذاشته شد. شرکت مدیران خودرو به عنوان نماینده رسمی چری در ایران از سال ۱۳۹۸ آریزو ۶ را به صورت خیلی محدود روانه بازار کرد. این خودرو از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو شارژ بهره میبرد که در خودرو های آریزو ۵ و تیگو ۷ نیز از همین پیشرانه استفاده شده است. این پیشرانه میتوانید نیرویی معادل ۱۴۷ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند.
نیروی این موتور توسط یک گیربکس سی وی تی (۹ سرعته – شبیه سازی شده) به سوی چرخ های جلو انتقال می یابند. ترکیب این گیربکس و این پیشرانه میتواند شتاب ۹ ثانیه ای را برای این خودرو ۱۳۶۰ کیلوگرمی رقم بزند. حداکثر سرعت این سدان لوکس چری برابر ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت بوده و میانگین مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر برابر با ۶.۴ لیتر به صورت ترکیبی (شهری و جاده) میباشد. با توجه به مشخصات این خودرو، میتوان گفت که نیاز های خانواده ها یا حتی اقشار جوان جامعه را بر طرف میکند.
گیربکس آریزو ۶ یکی از گیربکس های حساس و گرانقیمت در میان گیربکس های خودرو های چینی محسوب میشود. به همین خاطر تعمیرات آن باید با دقت و ظرافت خاصی انجام شود. مجموعه مدرن گیربکس با در اختیار داشتن تیمی متخصص و تجهیزات بروز و توانایی تامین هر نوع قطعه ای برای گیربکس خودروی آریزو ۶، میتواند گیربکس خودروی شما را با ارائه گارانتی رسمی و با کیفیتی بالا تعمیر نماید.
تعمیر گیربکس تیگو ۷
تیگو ۷ یکی از کراس اوور های شرکت چری اتومبیل است که نسل اول آن در سال ۲۰۱۶ در لیست محصولات این کمپانی قرار گرفت. البته طرح مفهومی این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه خودروی پکن به نمایش در آمد. مدیران تیم به عنوان شریک تجاری چری در ایران مونتاژ این خودرو را در ایران آغاز کرد. این خودرو در اواسط تابستان ۱۳۹۶ به صورت رسمی در تیپ اکسلنت به بازار عرضه شد.
در پاییز ۹۷ مدیران خودرو اقدام به عرضه تیپ IE این خودرو کرد که از نظر فنی و ظاهری تفاوت چندانی با نسخه پیشین نداشت اما حدود ۱۸ بروزرسانی مختلف در کابین آن صورت گرفته بود. از جمله آنها میتوان به حذف ترمز دستی و اضافه شدن ترمز پارک برقی، اتوهلد، دو عدد پورت USB، کنترل سرعت در سرازیری، چراغ مطالعه، دستگیره تایر زاپاس، انتقال مکان برخی دکمه‌های کاربردی و چند تحول جزئی دیگر اشاره کرد.
چری تیگو ۷ از همان پیشرانه آریزو ۵ توربو نیرو میگیرد. این موتور چهار سیلندر توربوشارژ قادر است ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را توسط یک جعبه‌دنده ۶ سرعته دو کلاچه به سوی چرخ‌های جلو انتقال دهد. در نتیجه بهره‌گیری از چنین سامانه فنی شتاب صفر تا صد تیگو۷ معادل ۱۰.۲ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن برابر با ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. همچنین این خودرو ۱۴۴۰ کیلوگرمی در حدود ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف خواهد کرد.
همانطور که گفته شد، گیربکس استفاده شده در تیگو ۷ گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دبل کلاچ (دو کلاچه) است. تعمیرات گیربکس تیگو ۷ از نوع DCT کار بسیار حساسی بوده و نیازمند تجربه و دانش بالایی است. همچنین بدلیل حساسیت های این گیربکس تعمیرات آن باید توسط یک مجموعه حرفه ای صورت بگیرد و هم بابت تعمیرات به شما گارانتی رسمی اعطلا کند. خوشبختانه تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مدرن گیربکس با در اختیار داشتن متخصصان تعمیر گیربکس های DCT یا دبل کلاچ و تجهیزاتی مدرن، تعمیرات گیربکس تیگو ۷ شما را همراه با گارانتی رسمی و با بالاترین کیفیت انجام میدهد. در صورتی که گیربکس اتوماتیک تیگو ۷ شما دچار مشکل شده است، میتوانید با شماره داخل سایت تماس بگیرید تا پس از بررسی های اولیه زمان دقیق برای مراجعه حضوری در تعمیرگاه را به شما اعلام کند.
تعمیر گیربکس تیگو ۵
چری تیگو ۵ (chery tiggo5) از سال ۲۰۱۳ در لیست مدل‌های کراس اوور شهری شرکت چری قرار گرفته و در بازار ایتالیا با نام‌های evo6 یا dr6 نیز شناخته میشود. این محصول نخستین مرتبه در نمایشگاه خودرو گوانگژو به نمایش درآمد؛ مدتی بعد شرکت مدیران خودرو که اساس و بنیان خود را بر عرضه محصولات چری به بازار ایران قرار داده است، به سراغ شریک چینی خود رفت و چری تیگو ۵ را از آذر ماه ۱۳۹۴ به دست مشتریان ایرانی رساند. حدود یک سال بعد نیز مدیران خودرو تصمیم به ارائه نسخه فیس لیفت تیگو ۵ گرفت که تغییراتی در چینش اعضای داخلی چراغ‌ها، سپر جلو و درب صندوق عقب این مدل اعمال شده بود.
همچنین برخی تجهیزات بیشتر در مدل فیس لیفت تیگو ۵ به خدمت گرفته شد. در سال ۱۳۹۷ نیز یک نسخه به‌روزرسانی شده از tiggo 5 به مشتریان ایرانی تحویل داده شد که از لحاظ ظاهری تفاوتی با نسخه پیشین نداشت اما برخی امکانات جدید در آن به خدمت گرفته شده بود. چری تیگو ۵ از همان ابتدا با یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۲ لیتر به بازار ایران راه پیدا کرد. حداکثر توان خروجی و بیشینه گشتاور حاصل از این موتور به ترتیب برابر با ۱۳۹ اسب بخار و ۱۸۲ نیوتن متر است که سبب شده تا این خودرو ۱۵۳۷ کیلوگرمی ظرف مدت زمان کمتر از ۱۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
گیربکس استفاده شده در این خودرو یک گیربکس CVT (۷ سرعته – شبیه سازی شده) است که نیروی این موتور را به چرخ های جلو منتقل میکند. بیشینه سرعت چری تیگو ۵ هم از رقم ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت فراتر نخواهد رفت. همچنین میانگین مصرف سوخت این کراس اوور شهری چیزی در حدود ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود که کمی زیاد به نظر میرسد.
تعمیر گیربکس تیگو 5 که یک گیربکس CVT است، کاری تخصصی بوده که نیازمند دانش و مهارت بالایی است. خوشبختانه تیم مدرن گیربکس از تجربه بالایی در تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک مانند گیربکس های CVT که روی تیگو ۵ هم سوار شده است، توانایی بالایی دارند. در صورتی که گیربکس اتوماتیک چری تیگو ۵ شما دچار مشکل شده است میتوانید با شماره داخل سایت جهت هماهنگی حضور در تعمیرگاه، تماس حاصل فرمایید.
سوالات پر تکرار در رابطه با گیربکس های اتوماتیک
آیا روغن گیربکس مانند روغن موتور نیاز به تعویض دارد؟
بله. روغن گیربکس نیز مانند روغن موتور و سایر روغن های مورد استفاده در خودرو تا یک کیلومتر مشخص تولید و مصرف می شود، بنابراین نیاز به تعویض کامل دارد.
سرویس گیربکس چه زمانی انجام می شود؟
طبق توصیه های سازنده، سرویس منظم باید بر حسب کیلومتر یا زمان انجام شود. تعویض به موقع روغن، فیلترها و تعمیر و نگهداری منظم گیربکس، رانندگی اصولی و دانش نسبی عملکرد گیربکس، نقش مهمی در بهبود عمر مفید قطعات گیربکس دارد. لازم به ذکر است زمان توصیه شده برای تعویض روغن و نگهداری منظم گیربکس اتوماتیک بین ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۴۵۰۰۰ کیلومتر می باشد. لازم به ذکر است که یکی از عوامل تعیین کننده زمان تعویض روغن و نگهداری منظم، شرایط رانندگی است. برای مثال رانندگی در ترافیک باعث افزایش دمای روغن و کاهش عمر آن می شود. بنابراین پیشنهاد ما به مردم تهران تعویض روغن گیربکس از ۳۰ هزار کیلومتر به ۲۰ هزار کیلومتر است.
علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
علت اصلی تقه زدن گیربکس اتوماتیک میتواند ناشی از ایراد برقی باشد. همچنین میزان نبودن فشار روغن گیربکس که ناشی از ایراد در ساعت میباشد، از موارد مهم دیگر است. در بعضی موارد تقه زدن گیربکس اتوماتیک میتواند ناشی از خرابی و یا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
چرا گیربکس اتوماتیک زوزه می کشد؟
صدای زوزه گیربکس اتوماتیک معمولاً در اثر صدای فشار روغن یا خرابی دنده، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل ایجاد می شود.
علت گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک چیست ؟
گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به علت کمبود روغن، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
خلاص شدن گیربکس اتوماتیک به چه معناست ؟
در خلاص شدن گیربکس موارد زیر دخیل هستند. بریدن دنده اویل پمپ – خراب شدن توربین – هرز شدن پلوس – خالی بودن گیربکس از روغن و یا معیوب شدن چرخ دنده‌های داخل گیربکس
وضعیت اضطراری گیربکس ۳ سرعته اتوماتیک چگونه است؟
در صورت از کار افتادن گیربکس اتوماتیک، خودرو در دنده مخصوص مانند دنده ۳ (بعضی از خودروها دارای تعداد دنده های زیادی هستند مانند ۷ دنده یا ۸ دنده اما این عدد در این گیربکس های متفاوت است) یا در حالت اضطراری قرار می گیرد تا به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کنید.
علت گیر کردن دنده در حالت پارک چیست ؟
گیر کردن دنده در حالت پارک موارد زیر را شامل میشود. نبود برق در سیستم پارک یا خالی بود باطری خودرو – خرابی استاپ زیر پدال ترمز – شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
لرزش خودرو هنگام حرکت ناشی از چیست ؟
لرزش خودرو علت های زیر را شامل میشود: خرابی در دسته موتور – بکسواد کردن (هرز چرخیدن) صفحه کلاچ‌ها – خرابی پلوس
آیا گیربکس‌های هیبرید (هایبرید) هم نیاز به تعویض روغن دارند ؟
بلی. در خودروهای نظیر تویوتا پریوس، ۷۵ هزار کیلومتر و در خودروهای نظیر هیوندای سوناتا، ۴۵ هزار کیلومتر تعویض روغن انجام میگردد.
