بهترین انتخاب برای تعمیر مطمئن گیربکس خودروی شما

تعمیرگاه تخصصی انواع گیربکس خودروهای چینی ایرانی کره‌ای ژاپنی آلمانی

برند خودروی شما

برلیانس

چری (Chery)

بی‌وای‌دی (BYD)

فاو (faw)

جیلی (Geely)

هایما (Haima)

هاوال (Haval)

لیفان (LIFAN)

ام‌وی‌ام (MVM)

فیدیلیتی (Fidelity)

دیگنیتی (Dignity)

فونیکس (Fownix)

بنز

بی‌ام‌و (BMW)

فولکس‌واگن (Volkswagen)

آئودی (Audi)

کیا (KIA)

هیوندای (Hyundai)

سانگ‌یانگ (SsangYong)

لکسوس (Lexus)

تویوتا (Toyota)

مزدا(Mazda)

نیسان (Nissan)

میتسوبیشی (Mitsubishi)

پژو (PEUGEOT)

رنو (RENAULT)

سیتروئن (CITROEN)

پارس‌خودرو (parskhodro)

ایران خودرو (IKCO)

سایپا (Saipa)

سال تجربه
0 +
سیستم قابل‌ارائه‌
0 +
مشتری راضی
0 +
گواهینامه
0 +

درباره تعمیرگاه تخصصی مدرن گیربکس

با 20 سال‌تجربه در تعمیر انواع گیربکس

تعمیرگاه تخصصی مدرن گیربکس فعالیت خود را با تکیه بر دانش بالا همیشه در کنار شما خواهد بود قرار داده است. به این منظور تعمیرات انواع گیربکس های چینی ، کره ای ، آلمانی ، آمریکایی ، فرانسوی و ایتالیایی و… را آغاز کرد . مجموعه ای از بهترین و با تجربه ترین تعمیرکاران در تعمیرگاه وجود دارد که شما را یاری می کنند تا دیگر نگران سلامت خودروی خود نباشید . تعمیرگاه مدرن گیربکس با تجربه های فراوانی که داشته توانسته به یکی از معتبر ترین تعمیرات گیربکس در کشور تبدیل شود .

پیشنهاد می دهیم تا مدرن گیربکس را امتحان کنید و با خیالی راحت از انتخابی که کردید لذت ببرید .

مراحل انجام کار

عیب‌یابی

با استفاده از تجهیزات پیشرفته، گیربکس خودرو بررسی و علت اصلی خرابی شناسایی می‌شود.

توضیح دقیق به شما

نتایج عیب‌یابی به‌صورت کامل و شفاف توضیح داده می‌شود تا از جزئیات مشکل آگاه شوید.

اعلام هزینه

پس از ارزیابی وضعیت گیربکس، هزینه تعمیرات به‌صورت دقیق و بدون ابهام به شما اعلام می‌شود.

امضای توافق‌نامه

تمام موارد شامل نوع تعمیرات، هزینه‌ها و زمان تحویل، به‌صورت کتبی ثبت و توافق می‌شود.

تعمیر گیربکس

فرآیند تعمیر توسط تکنسین‌های متخصص و با استفاده از قطعات اصلی و استاندارد انجام می‌شود.

صدور ضمانت‌نامه

پس از اتمام تعمیر، ضمانت‌نامه رسمی ارائه می‌شود تا از کیفیت خدمات اطمینان داشته باشید.

تسویه حساب

پس از تست نهایی خودرو و اطمینان از سلامت عملکرد گیربکس، تسویه نهایی انجام می‌شود.

لبخند رضایت شما

اولویت ما رضایت کامل شماست؛ تحویل خودروی سالم و ارائه خدمات با بالاترین کیفیت.

معاینه و عیب‌یابی رایگان گیربکس خودروی شما

عیب‌یابی و ارائه بهترین راهکار توسط متخصصین تعمیرگاه مدرن گیربکس، در کوتاه ترین زمان

مجله مدرن گیربکس

سوالات متداول

چطور می‌تونم تشخیص بدم که گیربکس ماشینم خراب شده یا نیاز به تعمیر داره؟ چه نشونه‌هایی باید جدی گرفته بشن؟

اگه موقع رانندگی متوجه تغییرات عجیب در عملکرد دنده‌ها شدید، ممکنه گیربکس دچار مشکل شده باشه. نشونه‌های رایج شامل سخت شدن تعویض دنده، شنیدن صداهای غیرعادی مثل زوزه یا تق‌تق، تأخیر در شتاب‌گیری، یا حتی لغزش دنده هستن. نشت روغن زیر ماشین (مخصوصاً روغن قرمز یا قهوه‌ای) هم می‌تونه نشونه خرابی باشه. توصیه می‌کنیم به‌محض مشاهده این علائم، برای جلوگیری از آسیب‌های جدی‌تر، به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

زمان تعویض روغن گیربکس بستگی به نوع خودرو، شرایط رانندگی و نوع روغن داره. معمولاً توصیه می‌شه هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر روغن گیربکس رو عوض کنید. اما اگه توی ترافیک سنگین رانندگی می‌کنید، بار زیاد حمل می‌کنید یا در مناطق کوهستانی رفت‌وآمد دارید، بهتره این بازه کوتاه‌تر بشه. روغن کثیف و قدیمی می‌تونه باعث افزایش اصطکاک و آسیب به قطعات داخلی گیربکس بشه، پس یه چکاپ سالانه می‌تونه جلوی هزینه‌های بزرگ رو بگیره.

هزینه تعمیر گیربکس بستگی به نوع مشکل، مدل خودرو، قیمت قطعات و زمان موردنیاز برای تعمیر داره. مشکلات ساده مثل تنظیم کابل‌ها یا تعویض روغن، هزینه کمی دارن. اما تعمیرات جدی‌تر مثل تعویض دنده‌ها، تعمیر توربین یا بازسازی کامل گیربکس ممکنه هزینه بیشتری داشته باشه. توی تعمیرگاه ما، اول عیب‌یابی رایگان انجام می‌دیم و بعد با شفافیت کامل، هزینه رو به شما اعلام می‌کنیم تا بتونید تصمیم‌گیری کنید.

صداهای غیرعادی از گیربکس معمولاً نشونه اینه که یه چیزی درست کار نمی‌کنه. صدای زوزه می‌تونه به خاطر کمبود روغن، خرابی بلبرینگ‌ها یا ساییدگی چرخ‌دنده‌ها باشه. صدای تق‌تق معمولاً نشونه خرابی پلوس یا شفت‌هاست. اگه صدا فقط توی یه دنده خاص میاد، ممکنه اون دنده ترک خورده باشه. در هر صورت، صداهای غیرعادی رو نباید نادیده بگیرید، چون ادامه رانندگی با گیربکس معیوب می‌تونه باعث خرابی کامل بشه و هزینه‌های سنگینی بهتون تحمیل کنه.

صددرصد! روغن گیربکس نقش حیاتی توی عملکرد نرم و سالم گیربکس داره. هر خودرو یه نوع روغن مخصوص داره که توسط سازنده توصیه شده. استفاده از روغن نامناسب یا بی‌کیفیت می‌تونه باعث افزایش اصطکاک، داغ شدن بیش‌ازحد گیربکس و ساییدگی قطعات بشه. حتی ممکنه بعضی روغن‌ها با آب‌بندها و کاسه‌نمدهای داخلی سازگار نباشن و باعث نشت روغن بشن. همیشه از روغن استاندارد و اصل استفاده کنید و تعویض روغن رو به موقع انجام بدید تا گیربکس عمر بیشتری داشته باشه.

تعویض روغن گیربکس معمولاً کار پیچیده‌ای نیست و حدود ۳۰ تا ۶۰ دقیقه طول می‌کشه. اما این زمان بستگی به مدل خودرو و وضعیت گیربکس داره. بعضی ماشین‌ها فیلتر داخلی دارن که باید تعویض بشه، یا ممکنه نیاز به شست‌وشوی گیربکس وجود داشته باشه. ما همیشه پیشنهاد می‌کنیم همزمان با تعویض روغن، یه بررسی کلی هم روی قطعات انجام بشه تا اگه مشکلی هست، زودتر حل بشه و خیالتون راحت باشه.

بله، تبدیل گیربکس اتومات به دستی از نظر فنی ممکنه، ولی یه پروسه زمان‌بر و پرهزینه‌ست. این کار شامل تغییرات گسترده روی سیستم انتقال قدرت، نصب پدال کلاچ، تغییر ECU (کامپیوتر ماشین) و سیم‌کشی‌های مرتبط میشه. بعضی راننده‌ها برای تجربه رانندگی اسپرت، این تغییر رو انجام میدن، ولی اگه فقط می‌خواید هزینه‌های تعمیر رو کم کنید، شاید بهتر باشه به جای تبدیل، یه تعمیر اصولی یا تعویض با گیربکس استوک انجام بدید.

اگه بعد از تعویض روغن احساس می‌کنید گیربکس خوب کار نمی‌کنه، چند دلیل می‌تونه داشته باشه. ممکنه مقدار روغن درست تنظیم نشده باشه — کم بودن روغن باعث میشه دنده‌ها خوب جا نرن، و زیاد بودن روغن باعث افزایش فشار و کف کردن میشه. همچنین، اگه فیلتر گیربکس کثیف یا مسدود باشه، روغن نمی‌تونه به‌خوبی گردش کنه. ما همیشه بعد از تعویض روغن، وضعیت فیلتر و عملکرد گیربکس رو چک می‌کنیم تا مطمئن بشیم ماشین شما بدون نقص کار می‌کنه.

انتخاب بین گیربکس اتومات و دستی بیشتر به نیاز و سبک رانندگی شما بستگی داره. گیربکس‌های اتومات برای رانندگی شهری و طولانی، راحتی بیشتری دارن چون دنده‌ها خودشون عوض می‌شن و شما کمتر خسته می‌شید. اما گیربکس‌های دستی مصرف سوخت کمتری دارن، تعمیرشون ارزون‌تره و کنترل بیشتری روی ماشین بهتون میدن. اگه زیاد سفر می‌کنید یا دوست دارید رانندگی پویا و پرهیجان داشته باشید، گیربکس دستی انتخاب بهتریه. اما اگه راحتی و آسایش براتون مهم‌تره، گیربکس اتومات گزینه مناسبیه.

تعویض نشدن دنده می‌تونه دلایل مختلفی داشته باشه. توی گیربکس‌های اتومات، سنسورهای خراب، کمبود روغن یا خرابی شیر برقی می‌تونه باعث این مشکل بشه. توی گیربکس‌های دستی هم ممکنه دیسک و صفحه تمام شده باشه یا سیم کلاچ درست کار نکنه. این مشکل رو نباید پشت گوش بندازید، چون رانندگی با دنده معیوب می‌تونه به موتور و بقیه قطعات ماشین آسیب بزنه. بهتره سریع‌تر به تعمیرگاه مراجعه کنید تا مشکل به‌موقع رفع بشه.

برای دیدن نوشته هایی که دنبال آن هستید تایپ کنید.