هنتنگ X7 (Hanteng X7) یکی از محبوبترین کراساوورهای بازار ایران است که در نسخههای مختلف با موتور ۱.۵T و ۲.۰T و گیربکسهای CVT و DCT عرضه میشود. نگهداری صحیح از گیربکس و استفاده از روغن استاندارد، نقش حیاتی در طول عمر و عملکرد روان خودرو دارد. تجربه مدرن گیربکس نشان داده که رعایت زمان سرویس و انتخاب روغن مناسب، از بروز مشکلاتی مانند تقه، لرزش و افزایش دمای گیربکس جلوگیری میکند و هزینههای تعمیر را به شکل چشمگیری کاهش میدهد.
نسخهها و مدلهای هنتنگ X7
هنتنگ X7 در بازار ایران معمولاً در سه نسخه عرضه شده است:
- نسخه پایه (Base): موتور ۱.۵ لیتری توربو با گیربکس CVT
- نسخه نیمهفول (Mid): موتور ۱.۵T با تجهیزات رفاهی بیشتر و گیربکس CVT
- نسخه فول آپشن (Full): موتور ۲.۰ لیتری توربو با گیربکس دوکلاچه (6DCT)
نسخه فول آپشن به دلیل گیربکس DCT و تجهیزات بیشتر، فشار بیشتری به سیستم انتقال نیرو وارد میکند و نگهداری تخصصی روغن اهمیت ویژهای دارد.
چرا روغن گیربکس برای هنتنگ X7 حیاتی است؟
گیربکس CVT و DCT ساختار متفاوتی نسبت به گیربکسهای اتوماتیک سنتی دارند. CVT از تسمه و پولیهای دقیق تشکیل شده و DCT از دو کلاچ جداگانه بهره میبرد. روغن گیربکس وظیفه روانکاری، خنککاری و انتقال نیرو را به صورت نرم و پیوسته برعهده دارد. استفاده از روغن غیر استاندارد یا دیر تعویض کردن آن میتواند مشکلات زیر را ایجاد کند:
- لرزش و تقه هنگام تعویض دنده
- تاخیر در تعویض دنده و کاهش شتاب خودرو
- افزایش دمای گیربکس و سایش قطعات
- فرسودگی تسمه، پولی یا کلاچها
- هزینههای تعمیرات سنگین
تجربه مدرن گیربکس نشان داده که رعایت بازه سرویس و استفاده از روغن تخصصی، عملکرد روان گیربکس و طول عمر آن را تضمین میکند.
ویژگیهای روغن مناسب گیربکس هنتنگ X7
روغن استاندارد گیربکس باید ویژگیهای زیر را داشته باشد:
- سازگاری کامل با گیربکس CVT و فرمول مخصوص آن
- سازگاری کامل با گیربکس DCT در نسخههای ۲.۰T
- پایداری حرارتی بالا و اصطکاک کنترلشده
- حفظ نرمی عملکرد حتی در کارکردهای بالا
- افزایش طول عمر تسمه، پولی و کلاچها
- جلوگیری از لرزش و ضربه هنگام تعویض دنده
استفاده از روغن غیر تخصصی حتی اگر ارزان باشد، باعث آسیب طولانیمدت به گیربکس و هزینههای نگهداری بالاتر میشود.
روغن مخصوص گیربکس DCT هنتنگ X7
نسخههای فول آپشن هنتنگ X7 با موتور ۲.۰T مجهز به گیربکس دوکلاچه (6DCT) هستند. این گیربکس به دلیل ساختار پیچیده دو کلاچ جداگانه و دندههای داخلی، نیاز به روغن تخصصی دارد:
- ✔️ روغن مخصوص گیربکس DCT/دوکلاچه
- ✔️ پایداری حرارتی بالا و روانکنندگی عالی
- ✔️ جلوگیری از سایش و گرم شدن بیش از حد قطعات
این نوع روغن با روغن اتوماتیک سنتی (ATF) متفاوت است. اگر روغن ATF معمولی بریزی، روانکاری و فرایند تعویض دنده به درستی انجام نمیشود و احتمال آسیب زودرس وجود دارد. استانداردهای مناسب DCT شامل روغنهای Dry یا Wet DCT با پایداری حرارتی و اصطکاک کنترلشده و سازگار با سیستمهای کنترل الکترونیکی گیربکس است.
حجم روغن و روش سرویس
حجم روغن گیربکس بسته به نوع سرویس متفاوت است:
- تعویض جزئی روغن: حدود ۴ تا ۴.۵ لیتر
- تعویض کامل همراه شستوشوی سیستم: حدود ۷ تا ۷.۵ لیتر
برای نسخههای فول آپشن و خودروهای با کارکرد بالا، توصیه میشود از تعویض کامل استفاده شود تا روغن کهنه در سیستم باقی نماند و عملکرد CVT و DCT بهینه باقی بماند.
زمان سرویس و تعویض روغن
قانون طلایی برای مالکان هنتنگ X7:
روغن گیربکس باید هر ۳۰ هزار کیلومتر یا یک سال (هرکدام زودتر فرا برسد) تعویض شود.
در رانندگیهای سنگین شهری یا مسیرهای طولانی، حتی تعویض زودتر از این بازه توصیه میشود. رعایت این بازه ساده، از بسیاری از مشکلات پرهزینه جلوگیری میکند و گیربکس همیشه روان باقی میماند.
برای اطمینان از عملکرد بهتر و طول عمر بیشتر گیربکس هنتنگ X7، میتوانید تعمیر و سرویس تخصصی گیربکس اتومات هن تنگ ایکس 7 را در مدرن گیربکس دنبال کنید.
نشانههای هشداردهنده نیاز به تعویض روغن
- لرزش یا تقه هنگام تعویض دنده
- تاخیر در تغییر دندهها
- افزایش دمای گیربکس
- کاهش شتاب و عملکرد خودرو
- صداهای غیرعادی هنگام شتابگیری یا توقف
در صورت مشاهده هر یک از این علائم، تعویض روغن ضروری است. در مدرن گیربکس تعویض تخصصی و اصولی روغن اولین و مهمترین گام است.
اشتباهات رایج در نگهداری روغن گیربکس
- استفاده از روغن غیر تخصصی یا نامناسب CVT/DCT
- تعویض دیرهنگام روغن
- رانندگی پرفشار بدون سرویس دورهای
- عدم بررسی سطح روغن و نشتی
- مراجعه به تعمیرگاههای غیرتخصصی
این اشتباهات باعث کاهش عمر گیربکس و هزینههای اضافی میشود. مدرن گیربکس توصیه میکند همیشه سرویس روغن با تجهیزات حرفهای و توسط مراکز تخصصی انجام شود.
توصیههای مدرن گیربکس برای افزایش عمر گیربکس هنتنگ X7
– همیشه از روغن CVT/DCT استاندارد و توصیهشده توسط سازنده استفاده کنید.
– بازه تعویض هر ۳۰ هزار کیلومتر یا یک سال را رعایت کنید.
– سطح روغن و نشتیها را دورهای بررسی کنید.
– رانندگی نرم هنگام شروع حرکت و جلوگیری از فشار زیاد به گیربکس.
– در صورت مشاهده هرگونه صدا یا عملکرد غیرعادی، سریعا به مرکز تخصصی مدرن گیربکس مراجعه کنید.
جمعبندی نهایی
گیربکسهای CVT و DCT هنتنگ X7 سیستمهای حساسی هستند که مراقبت ویژه نیاز دارند. استفاده از روغن استاندارد، تعویض به موقع هر ۳۰ هزار کیلومتر یا یک سال و سرویس دورهای در مراکز تخصصی، سه اصل مهم برای افزایش طول عمر و عملکرد روان گیربکس هستند. تجربه مدرن گیربکس نشان داده رعایت این نکات ساده، هزینههای تعمیر را کاهش داده و خودرو را همیشه در بهترین شرایط نگه میدارد.