وقتی روشن شدن چراغ گیربکس امویام X55 یا تغییرات نامتعارف در کارکرد گیربکس اتوماتیک MVM X55 را مشاهده میکنید، یعنی زمان رسیدگی و تعمیر تخصصی گیربکس ام وی ام X55 فرارسیده است. گیربکس CVT این مدل، بهویژه در ترافیک شهری یا مسیرهای پرشیب، تحت فشار بیشتری قرار میگیرد و بروز صدا، تاخیر در تعویض دنده یا لرزش میتواند نشانههای خرابی باشد. در مدرن گیربکس ما دقیقاً همین علائم را بررسی میکنیم، از عیبیابی با تجهیزات تخصصی استفاده میکنیم و سپس هزینه تعمیر گیربکس X55 اتوماتیک و اجرت تعمیر گیربکس امویام X55 را شفاف و بدون هزینه پنهان به شما اعلام میکنیم تا انتخابتان آگاهانه باشد.
اگر ساکن تهران بهویژه غرب تهران یا ستارخان هستید و به دنبال حرفه ای ترین تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک ام وی ام X55 یا تعمیرکار گیربکس امویام X55 مطمئن میگردید، مدرن گیربکس کنار شماست. چه بخواهید قیمت گیربکس اتوماتیک X55 را بدانید و چه بخواهید مقایسهای بین قیمت گیربکس X55 دندهای و اتوماتیک داشته باشید، تیم ما راهنمایی حرفهای ارائه میدهد. هدف ما برگشتن عملکرد نرم و بدون مشکل گیربکس CVT امویام X55 به خودرو شما با خدمات صادقانه، استاندارد و انسانی است تا آرامش در رانندگی برایتان برقرار بماند.
تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک ام وی ام X55 در تهران
تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X55 نیازمند تخصص، تجهیزات پیشرفته و تجربه عملی است. مدرن گیربکس با بهرهگیری ا
ز تکنسینهای آموزشدیده و دستگاههای دیجیتال، تمامی خدمات تعمیر، بازسازی و نگهداری گیربکسهای CVT و اتوماتیک این خودرو را ارائه میدهد. تکنسینها تمام مراحل بررسی، تشخیص و تعمیر را با دقت بالا انجام میدهند و کیفیت خدمات تضمین شده است.
استفاده از تجهیزات مدرن شامل دستگاههای عیبیابی فشار روغن، دما و تست نرمافزار، امکان تشخیص دقیق مشکلات مکانیکی و الکترونیکی را فراهم میکند. در نتیجه، هر گونه خرابی جزئی یا شدید به سرعت شناسایی و رفع میشود و طول عمر گیربکس افزایش مییابد.
مشخصات فنی گیربکس اتومات ام وی ام X55
گیربکس اتومات ام وی ام X55 از نوع CVT (تغییر پیوسته دنده) است که طراحی پیشرفتهای دارد. این گیربکس توانایی تحمل گشتاور ۲۵۰ نیوتنمتر را داراست و با سیستم الکترونیکی کنترل موتور (ECU) هماهنگ میشود. عملکرد CVT باعث انتقال نرم قدرت و افزایش مصرف بهینه سوخت میشود.
- نوع گیربکس: CVT با قابلیت شبیهسازی دندهها
- حداکثر گشتاور قابل تحمل: ۲۵۰ نیوتنمتر
- سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفته
- حالتهای رانندگی: اسپرت و اقتصادی
- روغن توصیهشده: CVT NS-3
آشنایی با مشخصات فنی گیربکس، شرط ضروری برای تعمیر دقیق و بدون مشکل است. تکنسینها ابتدا مشخصات گیربکس و شرایط فعلی خودرو را بررسی میکنند تا بهترین روش تعمیر انتخاب شود.
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام X55
تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X55 شامل خدمات متنوعی است و هزینه هر بخش متفاوت است. جدول زیر هزینه تقریبی هر نوع سرویس و تعمیر را نشان میدهد:
| نوع سرویس/تعمیر | شرح خدمات | هزینه تقریبی (میلیون تومان) |
|---|---|---|
| تعویض روغن و فیلتر CVT | تعویض روغن گیربکس، تعویض فیلتر، پاکسازی رسوبات و هواگیری | 1٫5 – 2 |
| رفع تقه و لرزش اولیه | تنظیم فشار روغن، کالیبراسیون پولیها، بررسی تسمه و کلاچها | 2 – 5 |
| عیبیابی الکترونیکی و ریمپ نرمافزار | بررسی ECU، اصلاح نقشه انتقال قدرت و بازنشانی تنظیمات | کاملا رایگان |
| تعویض تسمه CVT و پولیها | تعویض تسمه فولادی و پولیها، تست و تنظیم فشار سیستم | 6 – 9 |
| تعمیر کامل گیربکس و بازسازی | باز کردن گیربکس، تعویض قطعات آسیب دیده، تست فشار و عملکرد، نصب و کالیبراسیون کامل | 5 – 10 |
| سرویس دورهای کامل | بازرسی کامل گیربکس، تعویض روغن، بررسی سیمکشی و حسگرها، تست رانندگی | 1 -2 |
| رفع تاخیر در دنده و کندی واکنش | تنظیم کلاچها، بررسی و تعمیر سنسورها، اصلاح نرمافزار انتقال قدرت | 2 -5 |
مشکل گیربکس اتومات ام وی ام X55
مشکلات رایج گیربکس اتومات ام وی ام X55 شامل تقه، زوزه، لرزش، تاخیر در تعویض دنده و کاهش عملکرد نرم گیربکس است. این مشکلات معمولاً ناشی از سایش قطعات مکانیکی، کاهش فشار روغن یا اختلال نرمافزاری ECU هستند. تشخیص دقیق توسط تکنسینهای حرفهای مدرن گیربکس انجام میشود تا تعمیر موثر و طولانیمدت باشد.
علائم خرابی گیربکس گیربکس اتوماتیک ام وی ام X55
تقه زدن گیربکس اتومات ام وی ام X55
تقه زدن هنگام تعویض دنده نشانه مشکل فشار روغن یا سایش پولیها است و باید سریع بررسی شود.
زوزه کشیدن گیربکس ام وی ام X55
زوزه هنگام حرکت معمولاً ناشی از سایش تسمه یا پولیها است و اگر ادامه پیدا کند، باعث آسیب جدی میشود.
لرزش ام وی ام X55
لرزش خودرو در دنده D یا هنگام شتابگیری نشاندهنده نقص کلاچ یا تسمه و نیاز به بررسی فوری است.
تاخیر در تعویض دنده
تاخیر در واکنش دندهها میتواند ناشی از اختلال نرمافزار ECU یا فشار پایین روغن باشد.
نشت روغن از زیر خودرو
هر گونه نشت روغن گیربکس باعث کاهش فشار و افزایش سایش قطعات میشود و نیازمند تعمیر فوری است.
لغزش دنده ها
لغزش دندهها هنگام رانندگی نشانه سایش یا خرابی قطعات کلاچ است و باید تعویض شود.
افزایش دما گیربکس اتومات ام وی ام X55
دمای بالای گیربکس معمولاً ناشی از کمبود روغن یا مشکلات سیستم خنککننده است و باید سرویس شود.
مراحل تعمیر گیربکس ام وی ام X55 
عیبیابی اولیه
تکنسینها ابتدا با دستگاههای دیجیتال فشار روغن، دما و عملکرد پولیها را بررسی میکنند تا نقصها شناسایی شوند.
باز کردن گیربکس
گیربکس باز شده و قطعات داخلی بررسی میشوند. تسمهها، پولیها و کلاچها برای سایش و آسیب کنترل میشوند.
تعویض قطعات آسیب دیده
قطعات آسیب دیده شامل تسمه CVT، پولیها، کلاچها و سنسورها تعویض میشوند تا عملکرد کامل بازگردد.
سرویس روغن و فیلتر
تعویض روغن گیربکس و فیلتر انجام میشود و سیستم از نظر رسوبات و آلودگی پاکسازی میگردد.
کالیبراسیون نرمافزار
ECU بررسی و نرمافزار اصلاح میشود تا انتقال قدرت دقیق و روان انجام شود.
تست رانندگی
پس از تعمیر، تست رانندگی و بررسی عملکرد گیربکس انجام میشود تا اطمینان حاصل شود مشکل کاملاً رفع شده است.
اجزای آسیب پذیر گیربکس اتومات ام وی ام X55 
تسمه فولادی CVT
تسمه CVT یکی از حیاتیترین قطعات گیربکس است و تحت فشار و سایش زیاد قرار دارد. هر گونه ترک، سائیدگی یا کشیدگی باعث کاهش عملکرد گیربکس میشود و نیازمند تعویض سریع است.
پولیها وردوی و خروجی
پولیها وظیفه انتقال قدرت و تغییر نسبت دنده را بر عهده دارند. ساییدگی یا خرابی پولیها باعث تقه، زوزه و لرزش میشود.
کلاچها و باند ها
کلاچها در تعویض نرم دنده و انتقال قدرت نقش دارند. ساییدگی کلاچ باعث لغزش و تاخیر در دنده میشود.
سنسورهای فشار روغن
سنسورهای گیربکس اطلاعات دقیق درباره فشار، دما و موقعیت پولیها را به ECU ارسال میکنند. خرابی سنسورها باعث عملکرد نادرست گیربکس میشود.
روغن و فیلتر گیربکس
روغن و فیلتر گیربکس، قطعات داخلی را روانکاری کرده و از سایش جلوگیری میکنند. کمبود روغن یا رسوبات در فیلتر باعث آسیب جدی قطعات میشود.
نکات کلیدی در نگهداری گیربکس اتوماتیک ام وی ام X55
سرویس دورهای گیربکس ام وی ام X55
تعویض منظم روغن و فیلتر گیربکس، بررسی سنسورها و پاکسازی رسوبات از مهمترین نکات نگهداری است.
رانندگی نرم ام وی ام X55
شتاب و ترمز شدید باعث افزایش فشار روی قطعات گیربکس میشود. رانندگی نرم طول عمر گیربکس را افزایش میدهد.
بررسی نشت روغن گیربکس
هر گونه نشت روغن باید بلافاصله رفع شود تا فشار روغن کاهش نیابد و قطعات آسیب نبینند.
کنترل فشار و دما گیربکس اتومات ام وی ام X55
فشار و دمای گیربکس باید همیشه در محدوده استاندارد باشد. افزایش دما یا فشار پایین میتواند باعث سایش و آسیب شود.
چرا انتخاب مدرن گیربکس در تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X55 عاقلانه است
مدرن گیربکس با تجربه چندین ساله و استفاده از تجهیزات پیشرفته، خدماتی حرفهای و دقیق ارائه میدهد. تکنسینها آموزش دیدهاند و قادر به رفع تمام مشکلات گیربکس اتومات ام وی ام X55 هستند. تجربه مشتریان نشان میدهد که تعمیرات انجام شده توسط مدرن گیربکس طول عمر گیربکس را افزایش داده و هزینههای جانبی را کاهش میدهد.
زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X55
تعویض روغن گیربکس اتومات معمولاً هر ۳۰ هزار کیلومتر یا طبق توصیه کارخانه انجام میشود. بررسی سطح و کیفیت روغن در فواصل کوتاهتر نیز باعث افزایش طول عمر گیربکس و کاهش ریسک خرابی میشود.
برای بررسی سلامت گیربکس و تعویض اصولی روغن ام وی ام X55، بهترین راهکار مراجعه به تعمیر تخصصی گیربکس در مدرن گیربکس است.
ارزان ترین تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X55 
سرویس دورهای و تعمیر جزئی قطعات آسیب دیده، ارزانترین روش برای حفظ سلامت گیربکس است. بررسی مرتب، تعویض به موقع روغن و فیلتر، و رفع کوچکترین مشکل قبل از تبدیل شدن به خرابی بزرگ، هزینههای تعمیر را به حداقل میرساند.
نکات پس از تعمیر گیربکس ام وی ام X55
رانندگی نرم
پس از تعمیر، رانندگی نرم و اجتناب از شتاب و ترمز شدید، باعث تثبیت عملکرد قطعات جدید و سرویس شده میشود.
بررسی مجدد فشار روغن
پس از تعمیر، فشار روغن گیربکس باید بررسی شود تا مطمئن شوید سیستم به درستی کار میکند.
مراقبت از سیستم
بررسی منظم و سرویس دورهای پس از تعمیر، از بروز مجدد خرابی جلوگیری میکند و طول عمر گیربکس را افزایش میدهد.
پیگیری عملکرد ECU
هر گونه خطا یا اخطار روی داشبورد باید بررسی شود تا مشکلات نرمافزاری قبل از آسیب مکانیکی برطرف شوند.
بازرسی دورهای قطعات داخلی
تسمه، پولی و کلاچها باید به صورت دورهای بررسی شوند تا از سایش و آسیب جلوگیری شود.
سوالات متداول تعمیر گیربکس اتومات ام وی ام X55
چند وقت یکبار باید روغن گیربکس تعویض شود؟
معمولاً هر ۳۰ هزار کیلومتر یا طبق توصیه کارخانه. بررسی سطح و کیفیت روغن در فواصل کوتاهتر توصیه میشود.
علائم خرابی گیربکس چیست؟
تقه زدن، زوزه، لرزش، تاخیر در دنده، نشت روغن، لغزش دنده و افزایش دما از علائم رایج هستند.
هزینه تعمیر کامل گیربکس چقدر است؟
هزینه بسته به نوع سرویس متفاوت است، از ۲٫۵ میلیون تومان برای تعویض روغن و فیلتر تا ۴۵ میلیون تومان برای تعمیر کامل گیربکس متغیر است.
آیا سرویس دورهای طول عمر گیربکس را افزایش میدهد؟
بله، سرویس دورهای و بررسی منظم قطعات باعث کاهش سایش و جلوگیری از خرابی جدی میشود.
چه قطعاتی بیشتر آسیب میبینند؟
تسمه CVT، پولیها، کلاچها و سنسورها بیشترین آسیب را میبینند و باید به موقع بررسی و تعویض شوند.
رفع تقه و لرزش چگونه انجام میشود؟
تنظیم فشار روغن، بررسی پولیها، تعویض قطعات آسیب دیده و کالیبراسیون نرمافزار ECU باعث رفع تقه و لرزش میشود.