🔍 چرا تشخیص خرابی گاهی به باز کردن گیربکس نیاز دارد؟
-
ساختار پیچیده و حساس گیربکس CVT: گیربکس تیگو ۵ از نوع CVT است که به جای دندههای ثابت، از سیستم تسمه و پولی استفاده میکند. خرابی در قطعات داخلی آن مانند تسمه، پولی یا واحد هیدرولیک، علائمی مشابه مشکلات سادهتری چون کمبود یا آلودگی روغن ایجاد میکند.
-
مشترک بودن علائم خرابی: بسیاری از مشکلات مختلف، نشانههای یکسانی دارند. برای مثال:
-
“گاز هرز خوردن” یا “تاخیر در تعویض دنده” میتواند ناشی از کمبود روغن، خرابی سنسور، مشکل در شیرهای برقی (سولنوئید) یا سایش قطعات داخلی مانند صفحات کلاچ باشد.
-
“روشن شدن چراغ چک گیربکس” ممکن است به دلیل یک خطای ساده در سنسور یا سیمکشی باشد، اما گاهی نشاندهنده یک مشکل مکانیکی جدی در داخل گیربکس است.
-
-
نیاز به بازرسی بصری: وقتی روشهای اولیه عیبیابی (مثل خواندن کد خطا، بررسی سطح و کیفیت روغن) نتوانند مشکل را به طور قطعی مشخص کنند، تعمیرکار برای بررسی مستقیم قطعاتی مانند تسمه CVT، بلبرینگها یا دندهها، مجبور به باز کردن گیربکس میشود.
⚠️ برای پیشگیری از بازکردن غیرضروری گیربکس چه کار کنیم؟
برخی اقدامات میتوانند به جلوگیری از تعمیرات پیچیده و پرهزینه کمک کنند:
-
توجه به سرویس دورهای: تعویض بهموقع روغن و فیلتر گیربکس طبق دستورالعمل خودرو (معمولاً هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر) حیاتی است. آلودگی روغن یکی از دلایل اصلی خرابی است.
-
شناخت علائم هشداردهنده اولیه: به نشانههایی مانند تاخیر در درگیری دنده، لرزش یا تقه غیرعادی، صدای زوزه در سرعتهای مختلف، بوی سوختگی یا نشت روغن حساس باشید و در صورت مشاهده، سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید.
-
مراجعه به تعمیرگاههای تخصصی و معتبر: گیربکس CVT نیاز به تخصص، تجهیزات دیاگ پیشرفته و دانش فنی خاص دارد. یک تعمیرگاه تخصصی میتواند با تشخیص دقیقتر، از باز کردن بیجهت گیربکس جلوگیری کند.
-
درخواست شفافیت و پیشفاکتور: از تعمیرکار بخواهید فرآیند عیبیابی را به شما توضیح دهد و قبل از شروع کار، یک پیشفاکتور شفاف شامل دستمزد و قیمت قطعات ارائه دهد.
💰 هزینههای احتمالی
بازه هزینه تعمیرات مختلف گیربکس تیگو ۵ طبق منابع جستجو شده به شرح زیر است (این اعداد حدودی و به قیمت سال ۱۴۰۴ است):
-
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک: ۱.۲ تا ۲.۵ میلیون تومان.
-
باز و بست کامل گیربکس (دستی/اتوماتیک): ۲ تا ۵ میلیون تومان.
-
تعمیر بخشهای داخلی گیربکس اتوماتیک: ۴ تا ۸ میلیون تومان.
-
تعویض کامل گیربکس اتوماتیک (بازسازی شده یا نو): از ۳۵ میلیون تومان به بالا.
نکته مهم: به طور کلی، باز کردن گیربکس آخرین مرحله در فرآیند عیبیابی یک تعمیرکار حرفهای است. اگر تعمیرکاری بدون انجام بررسیهای اولیه کافی (مانند دیاگ، تست فشار، بررسی روغن) اصرار بر باز کردن فوری گیربکس دارد، این یک علامت هشدار است.