دلایل احتمالی این رفتار متفاوت
نتایج جستجو نشان میدهند که این موضوع به چند دلیل فنی و تجربه کاربری مرتبط است:
| دلیل اصلی | نحوه تأثیرگذاری در ترافیک | توضیح |
|---|---|---|
| طراحی و نوع گیربکس | کند بودن شروع حرکت و عملکرد نسبتاً کند در شتابگیری اولیه | تیگو 7 پرو (برخلاف مدل قبلی تیگو 7) به گیربکس CVT مجهز است. یکی از مشخصات ذاتی این نوع گیربکس، شروع حرکت و شتابگیری خطی اما کندتر نسبت به گیربکسهای دوکلاچه است. این موضوع در ترافیکهای سنگین و حرکتهای گامبهگام بیشتر به چشم میآید. |
| مشکلات رایج در گیربکس CVT | تعویض ناهماهنگ دنده، تأخیر در پاسخ و لغزش دنده | برخی مالکان گزارشهایی از مشکلاتی مانند تعویض ناهماهنگ دنده (احساس لرزش یا ضربه)، تأخیر در پاسخدهی گیربکس هنگام شتابگیری و حتی لغزش دنده دادهاند. این موارد میتوانند در شرایط ترافیک و نیاز به تغییرات مکرر سرعت، آزاردهنده باشند. |
| گرم شدن بیش از حد (Overheating) | کاهش عملکرد یا هشدار | یکی از نقاط ضعف بزرگ گیربکس دوکلاچه خشک در نسل قبلی تیگو 7، مشکل داغ کردن در ترافیکهای سنگین بود. اگرچه گیربکس CVT در تیگو 7 پرو از این نظر بهبود یافته و گزارش خاصی از داغ کردن در تستها نیامده، اما گرم شدن بیش از حد کماکان میتواند بر عملکرد هر گیربکسی تأثیر منفی بگذارد. |
| سازگاری با شرایط رانندگی | رفتار متفاوت نسبت به انتظارات راننده | برخی کارشناسان معتقدند این گیربکس با سبک رانندگی در شهرهای ایران (مانند تهران) سازگاری دارد و نسبت به مدل دوکلاچه کمدردسرتر است. اما ممکن است رانندگانی که به شتاب لحظهای و عکسالعمل تند گیربکسهای دوکلاچه عادت دارند، رفتار آن را در ترافیک کُند یا غیرعادی تفسیر کنند. |
💡 برای تشخیص و رفع مشکل چه کنیم؟
اگر خودروی شما رفتار بسیار غیرعادی نشان میدهد، این مراحل را بررسی کنید:
-
مشاهده چراغ هشدار: روشن بودن چراغ هشدار گیربکس روی داشبورد نشانه قطعی وجود مشکل است.
-
بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس: کم یا کثیف بودن روغن از دلایل اصلی مشکلاتی مانند لغزش دنده، تأخیر و افزایش دما است. تعویض بهموقع روغن با نوع توصیهشده ضروری است.
-
مراجعه به متخصص: در صورت مشاهده علائم جدی مانند لرزش شدید، ضربههای محکم هنگام تعویض دنده، بوی سوختگی یا نشت روغن، باید برای عیبیابی تخصصی به یک مرکز معتبر مراجعه کنید. مشکلات ممکن است از سنسورها، قطعات داخلی یا نرمافزار کنترل گیربکس ناشی شوند.
در مجموع، بخشی از رفتار متفاوت گیربکس تیگو 7 پرو در ترافیک، ذاتی نوع CVT آن است که نرمی و یکنواختی را به شتاب لحظهای ترجیح میدهد. اما اگر این رفتار با علائم خرابی همراه است، نیاز به بررسی فنی دارد.