Skip to content

تعمیرگاه تخصصی گیربکس

تماس با کارشناس فنی 78 11 254 0912
خانه / اخبار / چرا صدای خِرش‌خِرش زیر پا در ام‌وی‌ام 550 نشانهٔ خرابی گیربکس است؟

چرا صدای خِرش‌خِرش زیر پا در ام‌وی‌ام 550 نشانهٔ خرابی گیربکس است؟

چرا صدای خِرش‌خِرش زیر پا در ام‌وی‌ام 550 نشانهٔ خرابی گیربکس است؟

محتوای جدول

بخش مورد احتمال علت احتمالی و توضیح (با جزئیات فنی) نشانه‌های همراه (اگر ذکر شده) اقدام فوری و اهمیت
📌 گیربکس اتوماتیک خرابی بلبرینگ‌های شفت ورودی یا خروجی که باعث صدا تا سرعت حدود 40 کیلومتر می‌شود. صدا تا سرعت 40 کیلومتر شنیده می‌شود، سپس به دلیل صدای باد پنهان می‌شود. نیازمند بررسی تخصصی است. رانندگی طولانی می‌تواند آسیب را گسترش دهد.
خرابی زنجیر CVT یا کیت پولی و تسمه که از اجزای حیاتی انتقال قدرت هستند. اختلال در انتقال قدرت، کشش نامناسب و لغزش دنده. این مشکل جدی است و در صورت پاره شدن زنجیر، خودرو ممکن است کاملاً از حرکت بایستد.
📌 گیربکس دستی سایش یا خرابی چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌های داخلی. تعویض دنده سخت، لرزش یا صدای تق‌تق همراه. نیاز به باز کردن گیربکس و تعمیر توسط متخصص دارد. ادامه رانندگی سایش را افزایش می‌دهد.
📌 مشکلات مشترک کم بودن یا آلودگی روغن گیربکس، که منجر به روانکاری ناکافی و افزایش اصطکاک می‌شود. بوی سوختگی از روغن، افزایش حرارت گیربکس، عملکرد نادرست دنده‌ها. بررسی سطح و کیفیت روغن اولین و ساده‌ترین اقدام است. تعویض روغن آلوده ممکن است موقتاً صدا را کم کند.
فرسودگی کاسه نمد (کاسه بشقابی) شفت‌ها که باعث نشت روغن و در نهایت خشکی و صدا می‌شود. مشاهده لکه‌های روغن زیر خودرو. در صورت نشتی روغن، باید نسبت به تعویض واشر و رفع نشتی اقدام کرد.

🔧 اقدامات تشخیصی و راه‌حل‌ها

این مراحل را برای تشخیص دقیق‌تر دنبال کنید:

  • بررسی اولیه (آسان):

    • روغن گیربکس را بررسی کنید: سطح روغن را چک کرده و رنگ و بوی آن را بسنجید. روغن تیره یا سوخته نشانه نیاز به تعویض فوری است.

    • به نشت روغن زیر خودرو توجه کنید.

  • تشخیص تخصصی (ضروری):

    • برای تشخیص دقیق باید به تعمیرگاه تخصصی گیربکس مراجعه کنید. مکانیک باتجربه با گوش دادن دقیق به صدا، بررسی شرایط ایجاد صدا (مثلاً در کدام سرعت یا دنده) و احتمالاً اسکن کامپیوتری (دیاگ) خودرو، مشکل را شناسایی می‌کند.

    • برای مشکلات الکترونیکی گیربکس‌های اتوماتیک (مثل خرابی شیر برقی‌ها یا یونیت کنترل TCU) نیز نیاز به دیاگ تخصصی است.

  • راه‌حل نهایی:

    • پس از تشخیص قطعی، قطعات خراب (مانند بلبرینگ، زنجیر CVT، دنده یا کاسه نمد) باید تعویض شوند.

    • همیشه از روغن‌ها و قطعات باکیفیت و استاندارد استفاده کنید تا عمر گیربکس افزایش یابد.

💎 جمع‌بندی و توصیه پایانی

در مورد ام‌وی‌ام 550 به صدای خش‌خش به عنوان یک هشدار جدی نگاه کنید. این صدا معمولاً به دلیل خرابی قطعات مکانیکی (بلبرینگ، دنده، زنجیر) یا مشکلات روغن است. اقدام سریع و مراجعه به متخصص می‌تواند از تبدیل یک تعمیر جزئی به یک تعمیر کامل و بسیار پرهزینه گیربکس جلوگیری کند.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مجله مدرن گیربکس

تعمیرگاه تخصصی مدرن گیربکس فعالیت خود را با تکیه بر دانش بالا همیشه در کنار شما خواهد بود قرار داده است. به این منظور تعمیرات انواع گیربکس های چینی ، کره ای ، آلمانی ، آمریکایی ، فرانسوی و ایتالیایی و… را آغاز کرد .مجموعه ای از بهترین و با تجربه ترین تعمیرکاران در تعمیرگاه وجود دارد که شما را یاری می کنند تا دیگر نگران سلامت خودروی خود نباشید .

 

لینک‌های کاربردی

  • تعمیر گیربکس اتوماتیک
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • مجله
  • سوالات متداول

برند های خودرو

  • تعمیر گیربکس لیفان
  • تعمیر گیربکس چری
  • تعمیر گیربکس ام وی ام
  • تعمیر گیربکس تیگو 5
  • تعمیر گیربکس بی وای دی
  • تعمیر گیربکس بسترن
  • تعمیر گیربکس پژو

برندهای خودرو

  • تعمیر گیربکس بنز
  • تعمیر گیربکس بی ام و
  • تعمیر گیربکس جک
  • تعمیر گیربکس برلیانس
  • تعمیر گیربکس هایما
  • تعمیر گیربکس جیلی
  • تعمیر گیربکس رنو

مسیریابی با نشان

مسیریابی با گوگل

مسیریابی با بلد

مسیریابی با ویز

راه‌های ارتباطی

  • ادرس:یادگار امام، خیابان حبیب الهی، بلوار تیموری، نرسیده به شیخ فضل اله، جنب چایی خانه طرشت، پلاک215،
  • 09122541178
  • 09122541178
  • 09122541178
  • vip.gearbox

تمام حقوق مادی و معنوی برای مدرن گیربگس محفوظ است.